Un coursier, pas une plateforme

La différence compte au quotidien. Une plateforme ne peut vous livrer que ce qui figure dans son catalogue et pendant les horaires de ses partenaires. Un coursier, lui, peut entrer dans n'importe quel commerce ouvert de la ville : le snack qui ne fait pas de livraison, la pharmacie de garde à l'autre bout de la ville, le dépôt de gaz de votre quartier, le pressing en bas de chez vous, votre agence bancaire un vendredi après-midi.

C'est aussi ce qui explique que la liste des services se soit allongée. Elle n'a pas été décidée à l'avance : chaque ligne a été ajoutée parce que des clients l'ont demandée assez souvent pour que ça vaille la peine d'en afficher le prix. Le pressing aller-retour, les démarches bancaires, les plis d'un bureau à l'autre et les tournées de colis pour les boutiques en ligne de la ville sont arrivés dans cet ordre.

Le service a démarré en 2024 à Marrakech, avec une règle simple que nous n'avons pas changée depuis : le prix est annoncé avant le départ et le ticket d'achat est remis avec la commande.

Nous livrons dans Marrakech. Le quartier ne décide de rien : ce qui compte, c'est l'adresse exacte, l'heure et la distance. Envoyez votre adresse et vous avez un prix et un délai fermes avant que le coursier ne parte — ou un non franc si la course n'est pas faisable.